后补贴时代广东新能源汽车产业面临挑战与对策研究  

作　　者：巫细波[1] 赖长强[1] 吕沛颖 

机构地区：[1]广州市社会科学院 [2]广州城市战略研究院

出　　处：《科技与金融》2022年第4期30-37,共8页Sci-tech Finance Monthly

摘　　要：随着新能源汽车产销规模的提升及财政补贴力度逐年下降,我国新能源汽车的产业发展模式由政策驱动全面转向市场驱动。受新冠疫情常态化趋势及更加复杂多变的国际政治关系影响,全球新能源汽车产业迎来深度调整,广东作为我国重要的新能源汽车生产大省,在后补贴时代面临行业竞争加剧、新能源汽车出口规模小、核心部件仍受制于外资企业和局部冲突事件带来诸多不确定性等挑战。本文认为广东新能源汽车产业在后补贴时代发展的关键在于做好补贴政策的有序退出、巩固强化技术创新引领地位、构建稳健可控的产业链和供应链、加大新能源汽车出口规模、积极开拓国内新市场等措施,形成以龙头骨干企业牵头,牵引带动上中下游、大中小企业融通发展的模式。

关 键 词：产业发展模式 龙头骨干企业 政策驱动 新能源汽车 生产大省 外资企业 产销规模 国际政治关系 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]