混凝土枕道岔在宁钢工艺铁路的应用  

作　　者：俞士高 蔡微波 

机构地区：[1]宁波钢铁有限公司

出　　处：《中国科技信息》2022年第11期63-65,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：冶金企业工艺铁路线路主要特点是线路轴重大、道岔多、曲线半径小等。由于冶金企业铁路小号(7号)道岔采用的基本是木枕结构,因厂内调车作业频繁,冶金车辆整体载重量大,造成道岔病害多,尤其是木枕易腐烂失效,致使日常维修工作量加大,直接影响和制约冶金企业铁路的行车安全。因此,积极采用新技术、新设备,加快冶金企业铁路技术改造,对提升铁路行车安全,降低维修成本具有重要意义。

关 键 词：铁路行车安全 曲线半径 调车作业 冶金企业铁路 铁路线路 木枕 维修工作量 道岔病害 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]