乳化沥青冷再生技术的研究进展  

作　　者：孙海南 

机构地区：[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101

出　　处：《中国水运》2022年第5期152-154,共3页

摘　　要：我国高等级公路每年因养护维修而产生大量的RAP(废旧沥青混合料)。沥青路面在环境以及荷载的长时间作用下,其整体性能将不能满足规范要求,但是RAP作为路面再生技术的原材料仍然具有很高的价值。在冷再生的施工过程中,RAP中的旧沥青很难与新添加的乳化沥青有效融合,RAP中的颗粒主要是作为“黑色集料”在发挥作用;这样很难实现RAP的利用率最大化。因此,如果能够提高RAP的利用率,既能节约大量的资源,同时避免RAP闲置堆积造成生态环境破坏,符合可持续发展的理念,具有显著的经济和生态效益。研究综述了乳化沥青冷再生混合料的组成及相关性能的评价,探索了乳化沥青冷再生技术未来的发展方向和研究重点。

关 键 词：RAP 乳化沥青 冷再生技术 性能评价 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]