交通运输、旅游发展、可再生能源与经济增长--基于碳达峰、碳中和背景的研究  

Transportation,Tourism Development,Renewable Energy,and Economic Growth:A Multi-threshold Analysis Based on Carbon Peak and Carbon Neutral

作　　者：郭健全[1] 蔡信威 GUO Jianquan;CAI Xinwei(Business School,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)

机构地区：[1]上海理工大学管理学院,上海200093

出　　处：《华东经济管理》2022年第6期68-77,共10页East China Economic Management

基　　金：云南省教委省院省校教育合作人文社会科学研究项目“提升云南对外投资企业在周边国家的竞争力研究”(Z2016362001);上海市哲学社会科学规划青年课题“中国企业走出去如何‘择邻而居’——多理论视角的研究”(2017EGL010);上海理工大学人文社会科学攀登计划“基于组织间模仿视角的中国企业在东盟跨国并购战略研究”(SK18PB06);西安外事学院研究项目“供应链视角下的陕西‘三个经济’融合发展研究”(XAIU-KT201802-2)。

摘　　要：文章选取2000—2019年中国30个省份的面板数据,采用面板固定效应模型以及面板门槛效应模型,探讨了交通运输、旅游发展、可再生能源与经济增长之间的非线性关联机制。结果表明:在交通运输促进经济增长的过程中,可再生能源、旅游发展都具有干扰性的调节作用,且这种调节作用均具有非线性门槛特征,随着门槛区间的提高,交通运输对于经济增长的促进作用逐渐增强;在旅游发展促进经济增长的过程中,可再生能源具有正向增强性的调节作用;进一步检验表明,上述作用存在明显的区域异质性。This paper selects the panel data of 30 provinces in China from 2000 to 2019,and uses the panel fixed effect model and panel threshold effect model to explore the nonlinear correlation mechanism between transportation,tourism development,renewable energy,and economic growth.The results show that in the process of transportation promoting economic growth,renewable energy and tourism development have disturbing regulatory effects,and this regulatory effect has the characteristics of nonlinear threshold.With the increase of the threshold range,the role of transportation in pro⁃moting economic growth is gradually enhanced;in the process of tourism development promoting economic growth,renew⁃able energy plays a positive regulatory role;further tests show that the above effects have obvious regional heterogeneity.

关 键 词：交通运输 旅游发展 可再生能源 经济增长 门槛效应 

分 类 号：F124[经济管理—世界经济] F426