检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:天之
机构地区:[1]不详
出 处:《摩托车技术》2022年第4期50-53,共4页Motorcycle Technology
摘 要:以往人们在排除发动机冒蓝烟的故障时,通常需先卸下气缸盖组件,检查气门导管油封唇口是否磨损以及气门与气门导管之间的间隙是否超大;其次再分解气缸、活塞及活塞环,检查是否拉缸、活塞环组件是否失去弹性、活塞环的方向有无装反、二道气环是否对口等等。这种检查方法,不仅费时费力,有时还会因误判给检修车辆带来不必要的麻烦。现推荐一种不需分解发动机,在整车上进行检查和判断排气冒蓝烟故障的简便方法,以供大家维修时参考。
关 键 词:活塞环 气缸盖 气门导管 快速检测方法 冒蓝烟 检查和
分 类 号:U483[交通运输工程—载运工具运用工程]
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