混凝土刚性路面接缝的受力变形数值计算分析  

Numerical Calculating Analysis of Load Stresses and Deformation of Rigid Concrete Pavement and Pavement Joints

作　　者：刘丹 李伏保 周志光[2] 李新平[2] 晏石林[2] 

机构地区：[1]湖北襄荆高速公路有限责任公司 [2]武汉理工大学

出　　处：《武汉理工大学学报》2002年第11期36-38,共3页Journal of Wuhan University of Technology

基　　金：湖北省科技攻关计划重点资助项目 (2 0 0 1AA313B0 6 )

摘　　要：通过有限元计算方法 ,数值计算分析了多板系统情况下混凝土刚性路面板在轮载作用下的最大拉应力、路面接缝的挠度传递能力以及最大挠度变形 。In this paper, by using finite element calculating method, maximum tensile stresses , deflection transmitting capacity and maximum deflection of concrete pavement and pavement joints of multi slab system are analyzed numerically under the loading of automobiles. The numerical calculating results may fully account for the occurrence and reason of the practical disrepair and disease of rigid concrete pavement .

关 键 词：受力变形 数值计算 挠度传递能力 路面病害 路面板拉应力 路面接缝 混凝土刚性路面 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]