奔驰车系轮胎压力监测系统详解及典型故障4例(上)  

作　　者：刘勤中 

机构地区：[1]河南

出　　处：《汽车维修与保养》2022年第6期40-43,共4页For Repair & Maintenance

摘　　要：汽车胎压监测系统有两种类型:间接监测系统和直接监测系统。间接监测系统,也叫集成式胎压监测系统,它是建立在ABS系统对于车轮转动监测基础上的软件优化功能。当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快,通过比较轮胎之间的转速差,达到监测胎压的目的。间接检测系统的优点在于成本低、结构简单、不需要增加硬件,当然,其但缺点也很明显,非常不精确,无法单独测量每个轮胎的胎压,报警时车主无法知道是哪个轮胎有问题,也知道胎压到底是偏高还是偏低。另外,还存在反应慢、无法在第一时间发现问题并报警。

关 键 词：转速差 胎压监测系统 软件优化 间接检测 车轮转动 ABS系统 转速比 监测基础 

分 类 号：TQ3[化学工程]