检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范玉[1,2] 杨建国 贺玉海[1,2] FAN Yu;YANG Jianguo;HE Yuhai(School of Naval Architecture Ocean and Energy Power Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;Key Laboratory of Marine Power Engineering Technology Transportation Industry,Wuhan 430063,China)
机构地区:[1]武汉理工大学船海与能源动力工程学院,武汉430063 [2]船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063
出 处:《柴油机》2022年第2期23-28,32,共7页Diesel Engine
基 金:工信部高技术船舶专项科研项目(工信部联装函〔2017〕21号)。
摘 要:基于国内外船用低速柴油机气缸润滑技术的发展现状,分析船舶低速航行、使用低硫油和天然气给船用低速柴油机气缸润滑带来的问题以及对策。对现有气缸润滑效果监测手段存在的主要技术问题进行分析,指出低速柴油机气缸润滑技术的发展方向。Based on the development status of cylinder lubrication technology of marine low-speed diesel engine at home and abroad,the problems and countermeasures associated with cylinder lubrication of marine low-speed diesel engines caused by low-speed navigation and the use of low sulfur oil and natural gas are studied.The main technical problems of the current cylinder lubrication effect monitoring methods are analyzed,and the development direction of cylinder lubrication technology of low-speed diesel engine is pointed out.
分 类 号:TK421.9[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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