公路隧道上跨电站有压引水隧洞的结构影响分析  

作　　者：滕振楠 吴聪 田志宇 陈行 

机构地区：[1]四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041

出　　处：《四川建筑》2022年第2期229-232,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：国道347线茂红路改建工程苦地瓜子隧道上跨柳坪电站引水隧洞,引水隧洞内压力水头高度22 m,两隧道空间净距28.12 m。在对公路隧道上跨方案的研究过程中,需要研判公路隧道施工对引水隧洞的影响。常规的荷载结构计算方法主要是基于塌落拱理论,没有考虑引水隧洞内的水压,无法作为研判依据。考虑到引水隧洞内水头压力较大,文章基于有限元计算软件ABAQUS进行三维结构计算,通过提取计算结果中的轴力、弯矩,推导出结构的安全系数,进而评估结构的稳定性。文章中的设计方案在工程实践中得到了成功应用,希望能够为类似工程提供参考。

关 键 词：公路隧道 引水隧洞 结构上跨 数值模拟 安全系数 爆破控制 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]