基于齐次马尔可夫预测的高速公路差异化收费方案研究  

作　　者：陈队永 申琪 王玉彤 

机构地区：[1]石家庄铁道大学交通运输学院 [2]河北锐驰交通工程咨询有限公司

出　　处：《产业与科技论坛》2022年第11期32-34,共3页Industrial & Science Tribune

基　　金：河北省高等学校社科研究2020年度基金项目(编号:SD201040);石家庄铁道大学研究生创新资助项目(编号:YC2020054)研究成果。

摘　　要：差异化收费是利用经济杠杆,从时间上调节货运汽车出行,从而缓解部分高速公路交通拥挤的问题。本文先研究齐次马尔科夫预测方法,利用此方法建立出行转移率的预测模型,以高速公路货车为研究对象,先对齐次马尔可夫进行改进,使其适用于本文的研究,然后根据公式计算出权重系数,依据改进后的预测方法,得到各状态的占有率,最后利用盈亏平衡,计算每个方案下,总收入的变化情况,选出最优方案。

关 键 词：货运汽车 差异化收费 马尔科夫模型 盈亏平衡法 

分 类 号：F224[经济管理—国民经济] F542.5