检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]不详
出 处:《太空探索》2022年第6期14-19,共6页Space Exploration
摘 要:纵观世界航天强国运载火箭技术的发展历程,固体火箭发动机一直是重要的动力系统之一,尤其是在应急发射运载火箭和大型助推器领域,具有独特的技术优势。运载火箭捆绑助推器,主要目的是提高起飞推力,增强运载能力,具体又分为捆绑固体助推器和液体助推器。一般来说,液体助推器具有比冲高、结构效率高、可多次点火等优点;固体助推器的优点是起飞推力大、可靠性强、结构简单。各国结合本国工业特点和火箭发动机技术实力,选取了不同的捆绑技术路线,而运载火箭液体芯级捆绑固体助推器方案最为典型,技术细节值得细品。
关 键 词:固体火箭发动机 固体助推器 运载火箭 固液混合 航天强国 结构效率 动力系统 技术细节
分 类 号:V47[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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