基于区域异质性的高铁建设就业效应研究  

The influence of high-speed rail on employment-based on regional heterogeneity

作　　者：刘孟轩 郭健全[1] Liu Mengxuan;Guo Jianquan

机构地区：[1]上海理工大学管理学院

出　　处：《中国物价》2022年第6期75-76,95,共3页China Price

摘　　要：本文将高铁开通作为准自然实验,以2005-2018年286个地级及以上城市的面板数据作为研究样本,采用PSM-DID方法定量分析我国的高铁建设对就业的影响。研究发现,高铁的建设显著提高了我国整体的就业水平,但是对于不同的地区、不同城市表现出了异质性,高铁建设促进了有高铁城市的就业水平,削弱了没有高铁城市的就业水平,以及主要提高了中、东部有高铁的城市就业水平,削弱了西部城市的就业水平。

关 键 词：高速铁路 就业密度 倾向匹配倍差法 

分 类 号：F532[经济管理—产业经济] F249.2