一种分析公路桩板式结构水平位移的简化方法  

A simplified method for analyzing horizontal displacement of highway pile slab structure

作　　者：朱俊[1,2] ZHU Jun

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 [2]公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088

出　　处：《工程与建设》2022年第3期885-888,共4页Engineering and Construction

摘　　要：温度与制动力是控制公路桩板式结构联长的重要因素。文章以联端位移、桩顶位移为定量控制指标,分析了温度与制动力对公路桩板式结构水平位移的影响,提出了一种分析公路桩板式结构水平位移的简化方法--“D值法”理论分析模型,其相对于有限元模型的误差均小于5%,完全可以代替有限元模型对桩板结构的水平位移进行分析,大大减轻了建模计算工作量。

关 键 词：公路 桩板结构 水平位移 D值法 

分 类 号：U442.59[建筑科学—桥梁与隧道工程]