经营性高速公路项目社会资本退出机制探讨  

Study on Exit Mechanism of Social Capital For the Commercial Highway Projects

作　　者：邢丽文 李燕鸿 XING Li-wen;LI Yan-hong

机构地区：[1]四川省川交公路工程咨询有限公司

出　　处：《交通企业管理》2022年第4期4-6,共3页Transportation Enterprise Management

摘　　要：自《收费公路条例》于2004年发布后,经营性高速公路得到迅速发展。截至2020年末,全国收费高速公路总里程达15.29万公里,经营性高速公路达8.68万公里,占比为56.8%。在四川、云南、广西等省区,由于基础设施建设资金缺乏,经营性高速公路占比超过全国平均水平,在较大程度上保证了基础设施的有效供给,促进了区域协调发展。一、社会资本退出机制建立的重要性《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》指出,“政府要与投资者明确PPP项目的退出路径,保障项目持续稳定运行。”

关 键 词：高速公路 退出机制 正常退出 非正常退出 股权转让 财务投资人 

分 类 号：F283[经济管理—国民经济] F542