检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:武勇杰[1] WU Yongjie(College of Economics and Management,North University of China,Taiyuan Shanxi 030051,China)
机构地区:[1]中北大学经济与管理学院,山西太原030051
出 处:《未来与发展》2022年第6期11-16,共6页Future and Development
基 金:山西省高等学校哲学社会科学项目“山西城市高质量发展的集聚经济理论基础研究”(2020W075);山西省社会科学界联合会项目“山西绿色金融与创新生态融合质量研究”(SSKLZDKT2021053);山西省哲学社会科学规划项目“山西公众可再生能源使用意愿影响因素的实证研究”(2021YJ056)。
摘 要:产城融合是功能疏解背景下促进产城均衡和可持续发展提出的全新的发展思路。城市公共交通网络支持产城融合体系建设既是加快交通带动和促进产业集聚与发展的基本需要,同时也是支撑和引导城市空间布局与结构优化的重要骨干。文章立足功能疏解和转型背景,分析了城市公共交通网络支持产城融合的时空内涵与动力机制,以北京为例,提出了城市公共交通网络支持产城融合体系建设的突破路径框架。Based on function dispersal,city and industry integration has become the development of new ideas of promoting the balance of the city and industry and the sustainable development.City and industry integration system supported by urban public traffic network is not only the basic need to speed up the transportation to drive and promote the development of industrial agglomeration,but the important backbone of supporting and guiding the urban space layout and the structure optimization.Based on the background of function dispersal and the transition,and combined with case of Beijing,this paper firstly analyzed connotation of time and space of city and industry integration system supported by urban public traffic network.Secondly,dynamic mechanism was in-depth discussion.Finally,framework of breakthrough path was proposed.
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