加宽路基差异沉降对半刚性沥青路面的影响  

作　　者：崔冀龙 

机构地区：[1]邢台华辰交通建设监理咨询有限公司,河北邢台054000

出　　处：《交通世界》2022年第13期116-118,124,共4页Transpoworld

摘　　要：新旧路基交接部位的差异性沉降是影响公路改扩建工程施工质量的重要因素,通过对加宽路基的沉降变形特性分析,结合现场试验段的沉降监测,提出在施工过程中降低不均匀沉降对半刚性沥青路面影响的工程措施,得到两种控制公路改扩建路基差异性不均匀沉降标准:路拱横坡控制在1.5%左右,平整度的边坡率不大于0.47%,供同类工程参考。

关 键 词：公路改扩建 差异性沉降 路拱横坡 平整度 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]