大功率内燃机车车底架焊接裂纹控制  

Welding crack control of underframe of high-power diesel locomotive

作　　者：何东英 张忠 He Dongying

机构地区：[1]中车戚墅堰机车有限公司,江苏常州213011

出　　处：《金属加工（热加工）》2022年第6期28-31,共4页MW Metal Forming

摘　　要：采用药芯焊丝TWE-811Ni2打底、填充、盖面与采用实芯焊丝ER50-6打底+药芯焊丝TWE-811Ni2填充、盖面复合工艺,对低合金高强度结构钢Q460E厚板对接焊缝进行了焊接试验。结果表明:焊丝中Ni含量高是导致TWE-811Ni打底焊道频发结晶裂纹的主要原因。通过采用实芯焊丝ER50-6打底+药芯焊丝TWE-811Ni2填充、盖面复合工艺,控制热输入,减小坡口间隙,预制反变形并去除刚性拘束等措施,显著降低了焊接裂纹发生的概率。

关 键 词：大功率内燃机车 主梁 低合金高强度钢 裂纹 

分 类 号：U262[机械工程—车辆工程]