我国智能网联汽车操作系统研究  

作　　者：潘妍 张也 周瑞坤 苏仟 

机构地区：[1]国家工业信息安全发展研究中心,北京100040

出　　处：《电子元器件与信息技术》2022年第5期142-146,共5页Electronic Component and Information Technology

摘　　要：智能网联汽车操作系统是支撑汽车“新四化”技术革命的关键共性技术。掌握智能网联汽车操作系统的核心技术,既是国家汽车产业由大变强的重大战略需求,也是破解关键核心技术“卡脖子”问题、保障国家产业链、供应链安全的关键之举。当前,全球智能网联汽车操作系统产业格局面临重塑,经典车控、智能驾驶和智能座舱等不同层次、不同环节的操作系统多线并进。总体而言,目前欧美等发达国家占据产业发展主导地位,而我国利用大国大市场优势,在智能座舱及应用技术、车载芯片等领域取得局部突破,但操作系统等底层技术、应用标准仍然受制于人,产业链、供应链安全稳定仍面临挑战。接下来进一步明确行业发展路径、加强关键技术研究、发挥标准引领作用、完善产业发展机制等方面综合施策,牢牢把握智能网联汽车操作系统的创新主动权、发展主动权。

关 键 词：智能网联汽车 车控操作系统 智能驾驶 

分 类 号：U471.1[机械工程—车辆工程]