进行上盖综合利用的下沉式地铁车辆段建筑设计要点  

作　　者：李晶 

机构地区：[1]北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京100082

出　　处：《中国住宅设施》2022年第6期26-28,共3页China Housing Facilities

摘　　要：下沉式地铁车辆段是参照城市下沉式广场而定义,在局部低于市政地坪的地面上建设车辆段建筑单体的一种特殊形式。这种形式在国内还未大范围推广,对其的研究成果也很少,但在可持续发展节约用地的当下,也存在研究其建筑设计的必要性。本文通过理论研究与工程实例相结合的方法,在北京地铁7号线东延工程张家湾车辆段项目中提出下沉式地铁车辆段的设计要点。首先,从运营组织角度分析,包括车行人行组织、保障运营安全、室内环境三点。其次,从消防设计角度分析,包括保证足够露天范围、保证场区内的消防环路、参照地下车辆段增加消防措施、适当设置缓冲空间。最后,从截排水设计角度分析,包括防止地下水上涌、设置雨水调蓄池、防止雨水倒灌、上盖临时排水单独排放。

关 键 词：下沉式地铁车辆段 运营组织 消防设计 截排水设计 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] TU921[建筑科学—建筑设计及理论]