基于承载比试验下隧道弃渣水泥碎石基层的工程特性研究  

作　　者：古丽加娜提·巴塔宜 

机构地区：[1]乌鲁木齐公路管理局地窝堡分局,新疆乌鲁木齐830000

出　　处：《工程机械与维修》2022年第4期54-56,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：将隧道弃渣用于高速公路基层填筑中,不仅可节约资源,而且会降低施工成本。且在隧道弃渣碎石中添加一定量水泥,有利于提高弃渣混合料的整体强度。以乌尉高速公路路基试验段为工程背景,通过承载比试验,对不同水泥含量及养护时间下隧道弃渣混合料的路用性能进行研究,研究表明:在隧道弃渣中添加水泥能够有效提高弃渣混合料的强度,当水泥含量大于6%时,CBR值的提升速度减缓,且养护时间越长,强度提高越明显。在隧道弃渣添加水泥,不仅能够提高隧道弃渣混合料的强度,还可以降低弃渣混合料的膨胀量,提高混合料抵抗变形的能力。

关 键 词：隧道弃渣 水泥掺量 养护时间 CBR值 膨胀量 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]