MAN ES船用低压双燃料发动机ME-GA的技术特点  

The technological features of the MAN ES marine low pressure dual fuel engine ME-GA

作　　者：马义平[1] 凌志 Ma Yiping;Ling Zhi

机构地区：[1]上海海事大学,上海201306 [2]中船温特图尔发动机(上海)有限公司,上海201306

出　　处：《天津航海》2022年第2期30-34,共5页

基　　金：上海市科技计划"上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心"项目(编号:20DZ2252300)资助。

摘　　要：为了解MAN ES低压双燃料发动机ME-GA的技术特点,文章从ME-GA的工作原理、燃气系统、引燃油系统、活塞运行特点、燃气系统的安全性和NOx排放控制等方面进行了分析,结果显示在燃气阀组单元GVU布置和安装方式,ME-GA的燃气系统的供气方式和吹扫管路设计等方面具有优势,选用EGR作为ME-GA燃油模式,为满足Tier III排放要求EGR与ME-GA采用集成式设计,节省了机舱空间。

关 键 词：双燃料 发动机 燃气系统 引燃油 安全性 Nox 

分 类 号：U664.1[交通运输工程—船舶及航道工程]