汽车内燃机活塞耐磨性能与表面防护的研究  

作　　者：王占林 

机构地区：[1]开封技师学院,河南开封475000

出　　处：《汽车与新动力》2022年第2期59-61,共3页Automobile And New Powertrain

摘　　要：活塞作为内燃机重要零部件之一,通常要承载内燃机运转过程中的机械热负荷,所处的工作环境较为复杂多变。经过等离子钛氮(Ti+N)共渗处理之后的活塞能够延长使用寿命,并保证运转过程中的安全性和稳定性。等离子Ti+N共渗处理,应配合完善的操作工艺流程及专用的仪器设施,使内燃机活塞的复合表面涂层厚度保持在12~16μm,以保证内燃机的工作安全性与性能稳定性。

关 键 词：内燃机活塞 钛氮共渗处理 耐磨性 表面防护 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]