电动汽车有序充电的研究  

Research on Orderly Charging of Electric Vehicles

作　　者：邓果[1] DENG Guo(Shaoyang Vocational and Technical College,Shaoyang,Hunan Province,422000 China)

机构地区：[1]邵阳职业技术学院,湖南邵阳422000

出　　处：《汽车知识》2022年第6期34-36,共3页Auto Know

基　　金：湖南省邵阳市科学技术局指导性科技计划项目——分时电价电动汽车有序充电的研究(项目编号:2021092ZD)。

摘　　要：20世纪90年代,人们就已经开始广泛关注电动汽车了。该文以电动乘用车为主要研究对象,基于电网电价的时分,引出有序充电,通过建立相应的数学模型,利用峰谷电价时段控制方法指南电动汽车用户多数命令建立电动汽车充电,峰谷比和最小的用户开始充电时间早的峰谷价格优化模型的时间间隔的目标函数,通过MonteCarlo模拟的方法,找出最好的,最佳的解决方案。In the 1990s,people have begun to pay extensive attention to electric vehicles.Based on the time-division of the grid electricity price,orderly charging is introduced.By establishing the corresponding mathematical model,the peak-valley electricity price period control method is used to guide the majority of electric vehicle users’commands to establish the electric vehicle charging,peak-to-valley ratio and the objective function of the time interval of the peak-to-valley price optimization model with the minimum user start charging time early,through the method of Monte Carlo simulation,find the best and best solution.

关 键 词：电动汽车 有序充电 数学模型 峰谷 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]