大断面隧道围岩、支护结构受力分析与设计方法  

作　　者：张佳 

机构地区：[1]山西工程科技职业大学,山西晋中030619

出　　处：《四川水泥》2022年第7期256-257,266,共3页Sichuan Cement

摘　　要：结合某高速公路工程隧道实际情况,综合分析了大断面隧道围岩、支护结构受力与设计方法。研究表明:(1)大断面隧道无法形成良好的承载拱,支护方式设计与施工技术难度系数较大;(2)拱腰到边墙区域的围岩压力大于拱顶区域的围岩压力,二次衬砌结构最大应力处于拱腰与边墙区域;(3)系统锚杆的设计过程要强化锚杆注浆体和围岩之间的黏结性,然后结合具体状况合理增减注浆量,衬砌设计必须结合实际受力条件合理采用变截面设计。

关 键 词：高速公路 大断面隧道 锚杆设计 应力集中 稳定性 衬砌设计 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]