RCEP框架内中日韩汽车产业国际竞争力对比分析  

作　　者：朱妮娜 黄欣悦 黄思益 

机构地区：[1]北京工业大学经济与管理学院 [2]北京工业大学北京-都柏林国际学院

出　　处：《中国集体经济》2022年第18期165-168,共4页China Collective Economy

摘　　要：《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式签署,中日韩三国首次在区域贸易协定内达成更高水平的经贸合作关系,协定生效后各成员国关税进一步下调,中日韩三国的汽车产业合作也将更加紧密。文章选取UN Comtrade数据库中日韩三国2006~2021年汽车贸易数据,分别测算国际市场占有率、显示性比较优势、市场渗透率和贸易竞争指数4个指标,在此基础上构建汽车产业国际竞争力综合评价体系,对中日韩三国的整车、零部件以及汽车产业国际竞争力进行测算,结果显示:日本的整车和零部件产品国际竞争力最强,且整车的国际竞争力优势更加明显;韩国的整车和零部件竞争力处于三国居中且近年来呈现出下降趋势;中国的整车和零部件产品竞争力暂时处于相对落后,但近期显示出明显的增长趋势。

关 键 词：RCEP协定 中日韩汽车产业 国际竞争力 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济] F431.3F431.26