货运交通组织优化背景下城市商贸物流需求及园区规模计算  

作　　者：曹雄赳 殷韫 王芮 

机构地区：[1]中国城市规划设计研究院,北京100037

出　　处：《福建交通科技》2022年第3期105-108,112,共5页

基　　金：住房城乡建设部重大科技攻关与能力建设项目(2019-Z-007);财政部基本科研业务费项目《全国城市交通基础设施状态感知与治理评估平台研发》(2022)。

摘　　要：为避免物流对城市交通的干扰,优化货运交通组织,多数城市规划了推动大货车出城的城郊物流园区。在此过程中,对于商贸物流需求及园区规模的计算至关重要。但由于城市物流需求主体分散、分布复杂,多数城市尚未按货类统计货运量,无法确定商贸物流量。基于此,分析了商贸物流的类别、主要特征及组织模式,提出类比法、消耗法2种商贸物流需求预测方法;建立了基于时空消耗法的物流园区规模和停车位计算模型,给出了参数取值说明;通过在牡丹江市的实例应用,验证了模型的有效性。

关 键 词：交通组织 商贸物流 物流园区 规模 停车位 

分 类 号：F512.7[经济管理—产业经济] F259.27[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491[交通运输工程—道路与铁道工程]