港口物流与粤港澳大湾区经济耦合协调发展研究  

作　　者：李淑艳[1] 李秀敏 李旭东[1] 

机构地区：[1]广东交通职业技术学院运输与经济管理学院 [2]广东工业大学经济与贸易学院

出　　处：《当代经济》2022年第7期79-87,共9页Contemporary Economics

基　　金：广东省教育科学规划项目(高校哲学社会科学专项研究),港航物流与粤港澳湾区经济协同发展研究,编号:2019GXJK155;中国物流学会2021年度科研项目,区块链在“一带一路”区域国际物流领域的应用模式构建研究,编号:2021CSLKT3-123。

摘　　要：推动港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展,有助于加速粤港澳大湾区港口群建设,促进湾区经济发展。为定量测度港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展现状,本文构建港口物流和湾区经济两系统指标体系。文中选取2009—2020年粤港澳大湾区各市港口和城市发展指标数据,运用熵值法测度两系统15个二级指标权重,构建耦合协调度模型对两系统的耦合度及耦合协调度进行测度。研究表明,港口物流系统和粤港澳大湾区经济系统基本能实现良性共振耦合,但两系统发展不协调,港口物流相对于湾区经济发展速度较慢,2020年两系统处于中级协调水平。最后提出构建政府、港口、企业多方联动机制,积极推动智慧港建设和搭建粤港澳大湾区港口公共信息平台,采用“中心—外围”“广深双核中心驱动”战略布局,推动港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展的建议。

关 键 词：熵值法 耦合协调度模型 粤港澳大湾区 港口群 协调发展 

分 类 号：F552.7[经济管理—产业经济]