拖带GUANABARA MV31出长兴岛港实例  

A Practical Operation of Towing GUANABARA MV31 Leaving Changxingdao Port

作　　者：赵健 ZHAO Jian

机构地区：[1]交通运输部北海救助局

出　　处：《航海技术》2022年第3期13-16,共4页Marine Technology

摘　　要：“GUANABARA MV31”(以下简称MV31)是刚投入运营的目前世界上最大浮式生产储油卸油船(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)项目之一。该FPSO是日本三井海洋开发公司(MODEC)委托大船长兴造船厂由一艘VLCC改造而成,改造完成后前往巴西Libra油田作业。该船无自航能力需拖带航行,拖航分为2个阶段:先为港内拖航,由长兴造船厂码头至长兴岛港3号锚地.

关 键 词：海洋开发 油田作业 日本三井 拖航 长兴 

分 类 号：U675.93[交通运输工程—船舶及航道工程]