基于多次预喷射的柴油机声品质控制试验研究  

Experimental Study on Acoustic Quality Control of Diesel Engine Based on Multiple Pre-injections

作　　者：姜智超 姜顺超 郑长亮 蓝民华 Jiang Zhichao;Jiang Shunchao;Zheng Changliang;Lan Minhua

机构地区：[1]广西科技师范学院职业技术教育学院,广西来宾546100 [2]青岛海尔电冰箱有限公司,山东青岛266103 [3]长城汽车股份有限公司,河北保定071000

出　　处：《北京汽车》2022年第3期22-25,38,共5页Beijing Automotive Engineering

基　　金：广西科技师范学院科研基金项目(GXKS2020QN030);广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2020KY23017)。

摘　　要：为了改善怠速状态下柴油机声品质,研究怠速下多次预喷射技术对柴油机噪声的影响,综合分析多次预喷射技术对整机1 m处平均噪声、燃烧噪声、响度、尖锐度及粗糙度的影响。试验结果表明,相比一次预喷射策略,两次预喷射策略可降低噪声频谱图的中频段声压级,同时使气缸的燃烧噪声平均降低5.2 dB;分析心理声学参数,发现两次预喷射策略对噪声的响度及粗糙度有一定的改善作用,但对于噪声尖锐度的影响效果甚微。

关 键 词：柴油机 声品质 响度 尖锐度 粗糙度 

分 类 号：U467.21[机械工程—车辆工程]