检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]贵州高速公路集团有限公司,贵州贵阳550009 [2]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550081
出 处:《中外公路》2022年第3期15-21,共7页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金资助项目(编号:51568007)。
摘 要:松散体边坡是一种特殊的岩质边坡,其物质组成具有非线性、非均质以及非连续性等特点,而中国又是地震高发国家,松散体边坡的稳定性问题尤为突出。该文结合现场调研情况,运用颗粒流程序PFC对雅康高速公路的实际松散体边坡MK0+455进行数值模拟,分析研究其在地震荷载作用下的力学行为和动力特性,揭示出松散体边坡的渐进破坏机理。结果表明:在地震动力荷载下,松散体边坡的渐进破坏主要分为松散体堆积层的松动和滑坡以及基岩层的黏结破坏和裂隙发展;松散体边坡内黏结状态和裂隙分布的渐进发展过程具有一定的时间性和空间性;并通过对空隙率、应变率以及动能等时程变化的分析,初步总结了松散体边坡的渐进破坏特性。
关 键 词:松散体边坡 PFC 地震荷载 动力特性 渐进破坏
分 类 号:U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]
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