矮塔斜拉桥宽幅无索区箱梁底板裂缝成因分析  

Analysis on the Causes of Cracks in Bottom Plate of Box-Girder in Wide Non-Cable Area of the Extradossed Cable-Stayed Bridge

作　　者：吴云鹏 陈经伟[2] 周天应 WU Yunpeng;CHEN Jingwei;ZHOU Tianying

机构地区：[1]中交第四航务工程局有限公司,广东广州510290 [2]中铁上海设计院集团有限公司,上海市200070 [3]中国港湾工程有限责任公司,北京市100027

出　　处：《中外公路》2022年第3期131-135,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：大尺寸预应力钢筋混凝土箱梁很容易因施工温度而产生底板裂缝。针对四川南充某矮塔斜拉宽幅箱梁施工初期出现的底板裂缝,建立混合单元计算模型,就水化热温差、日照温差、整体降温及其组合因素对7^(#)节段箱梁底板的作用进行应力模拟计算,其中Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ组合工况时底板部分区域的应力分别达到2.0、4.0、4.9 MPa,大于抗裂允许值,与实际裂缝情况相吻合;结合应力分析,后续箱梁施工采取双掺技术降低水化热、延长终凝时间至16 h、降低混凝土入模温度以及“内降外保”养护等措施,从而有效控制了底板裂缝。

关 键 词：箱梁 底板 裂缝 混合单元 防裂措施 成因分析 

分 类 号：U448.21[建筑科学—桥梁与隧道工程]