新型高强沥青及其混合料路用性能与工程示范应用研究  

Research on New High Strength Asphalt and Mixture Road Performance and Engineering Demonstration Application

作　　者：陈其龙[1,2] 覃峰 靳卫华[3] 唐双美 CHEN Qilong;QIN Feng;JIN Weihua;TANG Shuangmei

机构地区：[1]广西交通职业技术学院,广西南宁530216 [2]广西南宁市筑路技术与筑路材料工程技术研究中心,广西南宁530000 [3]中远海运国际贸易有限公司,北京市100029

出　　处：《中外公路》2022年第3期202-209,共8页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(编号:2019KY1334);广西住建厅科学技术计划项目(编号:桂建科〔2019〕9号);广西交通运输行业重点科技项目(编号:桂交便科〔2020〕111号);南宁市科学研究与计划开发项目(编号:南科发〔2020〕11号);国家自然科学基金资助项目(编号:51768016)。

摘　　要：通过在70^(#)Esso重交基质沥青中掺入高强改性剂以及自研抗车辙剂制成新型高强沥青进行SHRP试验及其混合料路用性能研究。结果表明:添加高强改性剂以及自研抗车辙剂后,新型高强沥青胶结料的抗车辙因子、布氏黏度均较SBS改性沥青和70^(#)Esso重交基质沥青有显著提高,新型高强沥青PG等级由70^(#)Esso重交基质沥青的PG 64-22提高到了PG 82-22,提升了4个等级;路用性能方面,相比于SBS改性沥青混合料,新型高强沥青混合料稳定度提升近13%,冻融劈裂比提高2.5%,动稳定度也得到了显著的提高。结合实际工程应用,对示范路段混合料进行了抽检,示范路段混合料级配、渗水系数等指标均符合设计要求。对于南方湿热地区高频重载路段,具有优良抗高温性能和水损害性能的新型高强沥青有着更广泛的应用前景。

关 键 词：新型高强沥青 SHRP 性能等级 混合料 工程示范应用 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]