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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:叶长建 陆少毅 黄秋山 李恒 叶群山[3] YE Changjian;LU Shaoyi;HUANG Qiushan;LI Heng;YE Qunshan
机构地区:[1]广州公路工程集团有限公司,广东广州510075 [2]长沙理工大学国际学院,湖南长沙410114 [3]长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410114
出 处:《中外公路》2022年第3期219-224,共6页Journal of China & Foreign Highway
基 金:湖南省教育厅科学研究重点项目(编号:20A012);长沙市自然科学基金资助项目(编号:kq2014107);道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目(编号:kfj140301)。
摘 要:为提高沥青路面的使用性能,该文分别制备废胶粉/湖沥青复合改性沥青和废胶粉/岩沥青复合改性沥青,采用动态剪切流变仪和弯曲梁流变试验研究复合改性沥青的高温和低温流变性能,并结合红外光谱测试方法对复合改性沥青的改性机理进行分析。研究结果表明:与基质沥青相比,胶粉/湖沥青和胶粉/岩沥青两种复合改性沥青62℃时复数模量分别提高了423.0%和562.6%;同时废胶粉能够减小甚至消除天然沥青对低温性能的不利影响,以胶粉/湖沥青复合改性沥青为例,在-12、-18和-24℃试验条件下,蠕变劲度较基质沥青分别降低了35%、43%和36%;在两种复合改性沥青中,废胶粉和天然沥青主要发挥物理填充作用。
关 键 词:废胶粉 天然沥青 复合改性沥青 流变性能 改性机理
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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