复合盾构切割PHC高强预应力管桩施工技术研究  

作　　者：王栋 

机构地区：[1]中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司,江苏南京211101

出　　处：《产业创新研究》2022年第14期151-153,共3页Industrial Innovation

摘　　要：随着国内地铁建设的快速发展,地铁线路设计受地面和地下环境的影响变得越来越复杂。常规地铁区间盾构穿越既有建(构)筑物一般采取避让、调线、调坡或将既有建(构)筑物进行拆除,若上述措施费用较大、工期较长无法实现时,需采取盾构直接切断原有桩基。鉴于国内城市轨道交通工程中,盾构施工多受既有桩基制约或影响的现状,通过既有施工实例,对国内城市轨道交通施工中盾构穿越桩基的施工方法,从工艺工法、地质条件、地面环境、施工技术可行性及实施效果等方面深入分析,提出对PHC高强预应力管桩进行切除的技术方法,并对其进行总结、研究和探讨,为后续类似工程在选择施工方案时提供参考,同时也对设计及施工起到一定的借鉴与指导作用。

关 键 词：土压平衡盾构机 切断 PHC高强预应力 滚刀 注浆 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]