可变限速技术为恶劣天气高速行车安全“加码”  

作　　者：李薇 

机构地区：[1]云南省交通规划设计研究院有限公司

出　　处：《中国公路》2022年第11期118-119,共2页China Highway

摘　　要：雨、雪、雾等恶劣天气,通常会导致高速公路的行车环境及道路通行条件恶化、交通运营安全问题增加、通行效率下降。而科学的速度管理技术是恶劣天气下最直接、最有效的管理手段之一,有助于降低恶劣天气条件下的交通事故发生率和交通事故死亡率。《交通强国建设纲要》指导思想中提出,到2030年,将全面建立国家、区域、城市多层级的交通安全智能分析研判体系,实现交通安全与气象数据的跨界融合。由云南省交通规划设计研究院有限公司、武汉理工大学、长安大学共同完成的“恶劣天气条件下高速公路可变限速技术研究”是响应交通强国战略的有效措施,亦是实现主动交通安全的重要技术和方法。

关 键 词：交通安全 恶劣天气 可变限速 交通规划设计 高速行车 行车环境 通行效率 建设纲要 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]