SEBS纳米复合材料改性沥青高温性能研究  

Study on high-temperature performance of asphalt modified by SEBS&nanocomposites

作　　者：王树新 WANG Shu-xin(CCCC First Harbor Engineering Co.,Ltd.,Tianjin 300461,China;Guangxi CCCC Puqing Expressway Co.,Ltd.,Yulin,Guangxi 537000,China)

机构地区：[1]中交第一航务工程局有限公司,天津300461 [2]广西中交浦清高速公路有限公司,广西玉林537000

出　　处：《中国港湾建设》2022年第7期27-30,53,共5页China Harbour Engineering

基　　金：湖南省自然科学基金面上项目(2019JJ40297)。

摘　　要：采用氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)和纳米蒙脱土(OMMT)来制备不同的改性沥青,通过离析试验、动态弯曲流变(DSR)试验和多应力蠕变恢复(MSCR)等试验来评价各改性沥青样品的高温性能。研究结果表明:SEBS纳米复合材料改性剂的使用能降低沥青的温度敏感性;SEBS纳米复合材料改性沥青有着更好的高温储存性能、高温弹性恢复性能和高温抗车辙能力,能适用于更高温度环境下的沥青路面。当添加6%的SEBS和对应量的OMMT时,复合材料改性沥青的高温性能最优。SEBS and OMMT were used to prepare different modified asphalt,and the high temperature properties of modified asphalt samples were evaluated by separation test,DSR test and MSCR test.The results show that the use of SEBS&nanocomposites modifier can reduce the temperature sensitivity of asphalt;SEBS&nanocomposites modified asphalt has better high-temperature storage performance,high-temperature elastic recovery performance and high-temperature rutting resistance,it can be applied to the asphalt pavement in higher temperature environment.When 6%SEBS and corresponding amount of OMMT are added,the high temperature performance of composite modified asphalt is the best.

关 键 词：复合改性沥青 SEBS 纳米蒙脱土 离析试验 DSR试验 MSCR试验 高温性能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]