大跨径人行天桥舒适度案例分析与抑振控制  

作　　者：周建波 王子军 

机构地区：[1]中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北武汉430010

出　　处：《交通世界》2022年第21期36-38,共3页Transpoworld

摘　　要：以某主跨50m的简支钢箱梁人行天桥为例,采用竖向振动加速度的评价指标,分析了该天桥在人群步行荷载作用下的动力响应,并采用TMD抑振措施,对比设置TMD前后结构的竖向加速度变化。结果显示:未设TMD前,天桥舒适度较差,采用TMD后,天桥的竖向振动加速度小于0.5m/s^(2),完全满足ISO舒适度限值要求,抑振效果良好。

关 键 词：自振频率 竖向振动加速度 单人步行荷载 行人步行激励 TMD减震 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]