3000t起重船扒杆结构强度有限元分析  

Finite Element Analysis of Rod Structural Strength of a 3,000 t Crane Ship

作　　者：梁鹏 邓映雪 张雨晨 李磊 万宇飞 LIANG Peng;DENG Yingxue;ZHANG Yuchen;LI Lei;WAN Yufei

机构地区：[1]中海石油(中国)有限公司天津分公司,天津300459 [2]浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022

出　　处：《江苏船舶》2022年第3期24-26,共3页Jiangsu Ship

基　　金：浙江省舟山市科技项目(2020C51005)。

摘　　要：针对某3 000 t起重船扒杆改造结构强度问题,采用Nastran软件计算该3 000 t起重船扒杆结构强度。计算中考虑自重载荷、风载荷、起升载荷及船舶倾斜时产生自重载荷的水平分力,同时计算有风、无风和试验3大工况下起重船纵倾2°、横倾3°时该扒杆结构的强度,并且针对受载荷较大的工况进行分析并提出改进措施。结果表明:当起重扒杆角度为46.1°,且横向受风时最危险,最大应力出现在扒杆延长杆的右侧连接处,在该部位应予以加强处理,同时也为大型起重船扒杆结构的延长设计与优化提供了参考依据。

关 键 词：扒杆结构 强度分析 有限元计算 起重船 

分 类 号：U661.43[交通运输工程—船舶及航道工程]