基于非线性曲线拟合的湿陷性黄土路基沉降预测研究  

作　　者：李慧丽 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司

出　　处：《珠江水运》2022年第14期52-54,共3页

摘　　要：为了研究湿陷性黄土路基的沉降变化规律,依托于具体工程背景,首先利用灰土挤密桩法进行路基加固处理,通过消除或部分消除湿陷性、提高路基承载力、控制工后沉降三个方面对处理效果进行综合评价。对工后路基沉降进行300d长期观测,基于以上观测数据,根据最小二乘理论和Levenberg-Marquardt算法,通过双曲线函数模型、指数函数模型和幂函数模型分别对前60d、120d、180d、240d的路基沉降数据进行非线性拟合,并对未来沉降变化进行预测。通过预测值与实测值的对比分析,得出最佳的预测模型,并给出预测公式,为类似工程案例提供参考。

关 键 词：路基 湿陷性黄土 灰土挤密桩 Levenberg-Marquardt法 沉降预测 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]