煤矸石填筑路基压实参数的影响规律分析  

作　　者：朱海明 

机构地区：[1]新疆兵团勘测设计院(集团)有限责任公司,乌鲁木齐830000

出　　处：《福建交通科技》2022年第5期54-57,66,共5页

摘　　要：通过试验段对比试验,针对煤矸石填筑路基的压实效果展开分析;首先分析煤矸石的颗粒级配分布,通过击实试验确定煤矸石的最大干密度及对应最佳含水率;选用常规压路机和强激振力压路机设备,对应2类压实设备分别控制设计多个松铺厚度,以同等碾压组合方式进行分层压实;对比分析试验段不同松铺厚度及碾压设备对应的各层次分层压实度指标,以加权累加方式获取并对比分析各层次总体压实度指标与碾压次数间相关关系;提出沉降比指标,分析不同松铺厚度及碾压设备对应的总体沉降比数据,选择60 cm为最佳控制松铺厚度;在此基础上设计6类碾压组合方式分别进行压实,分析总体压实度数据,最终推荐了分别适用于上路堤及下路堤应用的“1次静压+1次弱振+4次强振+1次静压”和“1次静压+1次弱振+3次强振+1次静压”碾压组合方案。研究成果可为应用煤矸石填筑路基的碾压施工提供数据参考。

关 键 词：路基 煤矸石 压实度 沉降 松铺厚度 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]