隧道下穿采石坑的受力分析及处治技术探讨  

作　　者：池春生 

机构地区：[1]福建省交通规划设计院有限公司,福州350004

出　　处：《福建交通科技》2022年第5期58-66,共9页

摘　　要：依托扬子山隧道下穿采石坑的工程实例,对隧道下穿采石坑的受力及处治技术进行了探讨,结果表明:由于采石坑之间坑壁地质条件普遍较差,为保证施工安全,建议隧道下穿采石坑优先采用先填后挖方案,回填后作用在隧道结构上的垂直荷载可采用太沙基理论计算;经数值模拟计算及施工工程中监测量测数据分析,表明隧道下穿采石坑的处治方案合理可行,采用的计算理论可靠,设计的支护体系安全,研究成果可为类似工程提供借鉴。

关 键 词：采石坑 先填后挖 隧道支护 太沙基理论 数值模拟 监控量测 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]