火箭发动机低温高速轴承失效机理及改进设计  

作　　者：李亮[1] 李鸿亮[1] 李爱民[2] 许开富[2] 段逸飞 胡甫 

机构地区：[1]洛阳轴承研究所有限公司,河南洛阳471039 [2]西安航天动力研究所,陕西西安710100

出　　处：《智能制造》2022年第4期117-120,共4页Intelligent Manufacturing

摘　　要：分析了某型超低温高速轴承试验后套圈的烧伤、磨损及钢球表面发乌等失效问题,运用开发的低温高速轴承性能拟动力学仿真分析程序,对轴承失效机理进行分析,并基于轴承拖动力不足的问题定位,首次提出以提高主动圈对钢球的拖动力为约束条件的优化设计方法,对轴承结构的主要参数进行优化改进设计,并通过低温运转试验考核,轴承成功通过性能试验验证,表明以提高主动圈对钢球的拖动力为改进设计目标合理、可行,失效机理分析合理,问题定位准确,设计改进有效。

关 键 词：超低温 拖动力 失效机理 动力学 仿真分析 

分 类 号：V43[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]