基于动态连续实时牵引计算技术的平稳操纵系统研究  

作　　者：尹亮 陈文胜 牛耀 赵永明 

机构地区：[1]国能新朔铁路机务分公司,内蒙古鄂尔多斯010300

出　　处：《运输经理世界》2021年第36期74-76,共3页Transport Business China

摘　　要：为了实现长交路、单司机值乘、重载货物列车的平稳操纵,达到安全、平稳、节能的目的,研究基于高等数学解微分方程的牵引计算计数,与监控数据保持一致的实时计算技术,以及智能列车参数修正技术。然后,以上述技术为基础,设计一套车载平稳操纵提示系统。根据里程、路况、列车编组、点单等条件及列车当前运行状态,动态实时计算出机车当前应采取的最合理操纵模式,发出提、降手柄、卸载、减压制动或动力制动等控制信息,指导司机运行,并保证控制结果不超越监控装置的安全限速,从而以“积极引导”方式保证安全,同时实现正点、平稳、节能。

关 键 词：牵引计算 实时计算 动态修正 安全正点平稳节能 

分 类 号：U29-39[交通运输工程—交通运输规划与管理]