太平船务何以青睐中型集装箱船?  

作　　者：赵芸 

机构地区：[1]不详

出　　处：《船舶经济贸易》2022年第7期27-30,共4页Ship Economy & Trade

摘　　要：7月5日,新加坡太平洋国际航运公司(PIL)与江苏扬子江船业集团公司通过“云签约”方式,正式签订4艘8000TEU液化天然气(LNG)动力双燃料集装箱船建造合同。据悉,这4艘船舶配备了氨燃料预留燃料舱,便于未来进行改装,并将于2025年起逐步交付。这是继今年3月宣布在中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司下单建造4艘14000TEU双燃料集装箱船之后,太平船务再次下单造船。

关 键 词：集装箱船 建造合同 氨燃料 双燃料 江苏扬子江 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]