露天深孔爆破中不同装药技术对炸药单耗的影响研究  

作　　者：雷在政 许勇波 黄朝喜 周亚丽 

机构地区：[1]广西工程技术研究院有限公司,广西南宁530200

出　　处：《企业科技与发展》2022年第5期36-38,共3页Sci-Tech & Development of Enterprise

摘　　要：爆破是一种常见的用于公路基础施工的技术,随着近年来国家加大基础设施建设,公路穿越的地质条件越来越复杂,在这些路段使用爆破技术就显得尤其重要,例如在露天深孔爆破时,稍有不慎就可能导致安全事故和质量问题,进而影响公路工程后续施工。如何能够在快速完成深孔爆破的同时获得安全、有效、经济的爆破效果,成为施工单位的重要研究课题。从实际施工情况来看,不同的装药技术对露天深孔爆破的效果有着重要影响,同时对炸药单耗也有较大的影响。文章以天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)二分部取料场K37+700、天峨—北海公路巴马至平果(巴马至羌圩)项目经理部三分部MK9+400~MK9+500等公路工程为案例,研究在进行露天深孔爆破时采用不同的装药技术、优化爆破参数及改变自由面个数对炸药单耗的影响,并通过验证得出,项目提出的一系列降低炸药单耗的措施是可行且有效的。

关 键 词：露天深孔爆破 装药技术 炸药单耗 

分 类 号：TD2[矿业工程—矿井建设] TU7[建筑科学—建筑技术科学]