地铁车站端头井及轨排井受力计算与分析  

作　　者：吴毓超 梁旭燕 

机构地区：[1]宏润建设集团股份有限公司宏润建设设计研究院,上海201200

出　　处：《大众标准化》2022年第13期108-111,共4页Popular Standardization

摘　　要：盾构井及轨排井结构设计是地铁车站结构设计中的难点。结合海宁市某地铁车站,针对端头井和轨排井分别建立二维模型和三维模型来分析计算,对比了两种建模方法的适用性。端头井应采用三维模型计算结果来设计;轨排井应结合使用期的二维模型计算以及施工期三维模型的计算结果来设计;横框梁应采用三维模型的计算结果来设计,应注意端部约束条件来优化模型。

关 键 词：地铁车站 端头井 轨排井 结构计算 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]