一种桥梁非线性动力参数识别方法的探讨  

Base on Identifying Nonlinear Dynamic Parameters of Bridges

作　　者：李宏杰 LI Hongjie

机构地区：[1]天津市政工程设计研究总院有限公司,天津300392

出　　处：《天津建设科技》2022年第4期14-17,共4页Tianjin Construction Science and Technology

摘　　要：为了分析桥梁颤振的非线性振动特征,采用等效线性化方法,通过自由衰减振动试验对非线性动力参数进行识别,分析平板节段模型系统非线性的来源,介绍并推导了等效线性化方法。识别结果表明:平板节段模型弹簧悬挂系统动力参数具有明显的非线性振动特征,平板节段模型系统非线性来源于系统的机械结构和气动部分。

关 键 词：平板节段模型 弹簧悬挂试验 等效线性化 非线性 动力参数 识别方法 桥梁颤振 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]