基于最佳油石比条件下Sup-20改性沥青混合料性能特征分析  

Performance characteristics analysis of SUP-20 modified asphalt mixture based on optimum asphalt ratio

作　　者：徐昕[1] 唐从荣 Xu Xin;Tang Congrong(Kunshan Dengyun Technology Vocational College,Jiangsu Kunshan 215300)

机构地区：[1]昆山登云科技职业学院,江苏昆山215300 [2]南京苏通路桥工程有限公司,江苏南京210005

出　　处：《石化技术》2022年第8期91-93,56,共4页Petrochemical Industry Technology

基　　金：江苏高校“青蓝工程”研究课题(课题编号:SGJGA0225)的研究成果。

摘　　要：随着科学技术的进步、社会经济的快速发展以及社会生产水平的提高,对公路交通运输事业能够提供快速、高效、安全的性能提出了更高的要求。本文通过沥青路面Sup-20沥青混合料在最佳油石比条件下的原材料成分和级配试验,对应的马歇尔试验、浸水马歇尔试验、车辙试验,对Sup-20改性沥青混合料集料、粉料、沥青及其级配组合表现出来的各种性能特征进行了数据分析,评价其综合效果的优劣。With the progress of science and technology,the rapid development of social economy and the improvement of social productivity level,the highway transportation enterprise can provide fast,efficient and safe performance put forward higher requirements.In this article,through Sup-20 asphalt mixture of asphalt pavement under the condition of the optimum proportion of raw material composition and grading test,the corresponding Marshall test and immersion Marshall test,rutting test,the Sup-20 modified asphalt aggregate,powder,bitumen and its mixture gradation composition of various performance characteristics for the data analysis,evaluate its comprehensive effect.

关 键 词：集料 Sup-20 沥青混合料 性能特征 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]