MAN ES在开发新燃料的过程中将注意力转向小缸径发动机  

作　　者：白春艳(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《柴油机》2022年第3期I0003-I0004,共2页Diesel Engine

摘　　要：MAN Energy Solutions的二冲程推广和客户支持负责人Thomas Hansen说:“在船舶推进领域,双燃料已成为主流。这促使辅助动力系统也普遍开始采用双燃料。”2022年3月底,Thomas Hansen在发动机设计专家网络研讨会上提到2021年双燃料发动机装机容量占总装机容量的32%,他预计这一比例在2022年将攀升至75%。然而,值得注意的是大部分装机容量(2021年为23%,2022年将上升到70%)来自那些不能将货物用作燃料的船舶,如集装箱船、油船、干散货船和普通货船。

关 键 词：总装机容量 双燃料发动机 小缸径 发动机设计 船舶推进 集装箱船 二冲程 

分 类 号：U664.1[交通运输工程—船舶及航道工程]