基于无侧限抗压强度试验的路面水泥稳定基层材料特性研究  

作　　者：白立波 

机构地区：[1]河北平山县交通运输局公路工程队,河北平山050400

出　　处：《交通世界》2022年第24期11-13,19,共4页Transpoworld

摘　　要：为节约工程成本,可在处理后的公路弃渣中,添加低剂量的水泥和粉煤灰形成的混合料作为公路路面基层填料。通过室内无侧限抗压强度试验,研究水泥含量及养护时间对再生骨料水泥稳定混合料力学特性的影响,研究表明:随着混合料中水泥含量的增加,再生骨料水泥稳定混合料的无侧限抗压强度几乎呈线性增加,且在水泥混合料中添加粉煤灰能够有效改善水泥稳定混合料的强度特性;随着养护时间的增加,再生骨料水泥稳定混合料的无侧限抗压强度先快速增加,然后增加缓慢,最后趋于稳定。在养护前28d内,不同粉水泥稳定混合料的无侧限抗压强度基本形成。

关 键 词：水泥稳定层 粉煤灰 无侧限抗压强度 养护时间 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]